Un petit tour en 2CV ?

Bonjour à tous,

Me voici devenu membre fidèle (la plus belle des qualités morales selon Serge), cela veut au moins dire que je me sens bien sur ce forum et que vous m'avez  gentiment adopté, c'est chouette!

Alors pour vous remercier, je vous emmène faire un petit tour en Deuche



.... mais va falloir attendre un peu, parce que Titine, en ce moment, ben, elle est un peu malade



On l'a connue dans des positions plus dignes!
Châssis plié au 258 735 ème dos d'âne, il a fallu décoquer pour le changer, et tant qu'à faire on en profite pour faire une restauration complète.

Ah oui! le châssis, c'est ce truc là (avec les jeunes qui s'amusent dessus, au lieu de réviser leurs maths)



...  on en a profité pour refaire aussi le moteur; décrassage, segmentation, soupapes, et un peu de peinture pour faire beau :




...en ce moment, je termine la réfection des planchers, puis on attaquera le remontage après un tour chez le carrossier pour la remise en peinture:




Voilà donc à quoi je passe mes fins de semaines
Bon, j’arrête là, mais ceux qui s'intéressent à la Deuche...et à la littérature enfantine peuvent m'envoyer leur mail en MP, ils recevront les deux premiers chapitres du feuilleton de la restauration de Titine, écrit à l'intention de mes petits neveux et copains bricoleurs qui sont venus me donner un coup de main sur ce chantier.

... et vous, avez vous des souvenirs de Deudeuche??
... avec des photos d'époque?

Belles photos Caribou, c'est un trés bon passe-temps que de faire d'une vieille voiture, une nouvelle. Mon fils Arnaud a refait une méhari avec un ami, si tu le permets, je peux mettre quelques photos ici.

joyadamson a écrit:

Belles photos Caribou, c'est un trés bon passe-temps que de faire d'une vieille voiture, une nouvelle. Mon fils Arnaud a refait une méhari avec un ami, si tu le permets, je peux mettre quelques photos ici.

Ah oui, bien sûr! des photos, des photos!

La méhari orange avant d'etre démonté, pendant ,



la photo d'Arnaud mon fils et un ami en plein travail,











la voilà terminé, en fait j'ai 25 photos, et j'en ai fait un diaporama pour mon fils.

Beau travail! elle est superbe avec ses sièges coordonnés à la carrosserie et à la bâche.
Une de plus de sauvée!

Vraiment magnifiques travaux de rénovation !

Je ne fais pas celà , mais j'apprécie le boulot en temps que mécanicien de formation.

Spéléo

Merci, mon fils n'est pas mecanicien, mais électricien de formation,,

quand il était jeune, il était fana de rallye, et a appris sur le tas la mécanique et autres sur des voitures de rallye, maintenant, il s'est mis a son compte (en électricité),et il a beaucoup moins de temps libre, mais ça reste une passion.

C'est sympa ces voitures des années 60-70.

La Mehari n'est -elle pas censée être en plastique (non peinte) donc rester orange?

Alors là, j'en sais rien, ce que je sais, c'est qu'elle a coutait une fortune a acheter toutes les pieces, y compris les pieces en plastique blanc, et je la trouve plus jolie comme cela. Allez savoir pourquoi, elle me fait penser a Louis de Funés,

Le blanc est joli mais ça sous-entend que toute la carrosserie a été changée

La Mehari avait pour caractéristique très seventies d'être une des premières voitures a coque en plastique (teinté dans la masse) et dans des coloris tels que rouge, orange, kaki ou vert pomme

La coque blanche est plus tardive, 1986 d'après Wikipedia http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_M%C3%A9hari

Bjr,

La Méhari était aussi célèbre pour la difficulté que l'on avait à y installer un autoradio du fait de l'absence de la cage de Faraday de la carrosserie... d'où parasites assourdissants faisant compte tour....

On diminuait l'effet en posant un grillage métallique sous le capot, mais bon, c'était pas de la haute fidélité quand même.

Spéléo

Elle avait aussi beaucoup de succès auprès des personnes âgées.
Savez vous quelle a été la réaction de ma brave femme de grand mère la première fois qu'elle en a vu une?

































Et bien, ma mémé a ri!

Ils avaient aussi, une iltis pour faire des rallyes, mais ils l'ont revendu l'année derniere.

Souvenirs de Deudeuch

Ha oui j'ai des souvenirs de Deuch ... C'était la voiture paternelle quand j'étais enfant.Grise avec une grosse malle arrière arrondie comme un bec de pélican . La voiture du départ en vacances. Très folklo les trajets . A l'avant au volant mon père , à côté bien sûr ma mère avec sur les genoux: le bébé, les sacs à biberons , les couches de rechange (Pampers n'existait pas encore , je vous passe les détails) et les cartes Michelin...
A l'arrière à chaque portière mon frère et moi et au milieu les 2 petites sœurs ... Recomptons : cela fait 7 personnes dans la Deuch !Et bien sûr pas de ceintures , de siège bébé etc..
On arrivait à faire du 70 km heure dans les descentes . On partait du sud de Paris pour rallier les Ardennes: 280 km ,un périple . Il fallait bien la journée entière.
Vers la fin du parcours il y avait le passage maudit entre deux improbables villages :Les Petites Armoises et Les Grandes Armoises. Mon père s'y perdait toujours , années après années .Comme il ne brillait pas par la patience il disait,bien sûr , que c'était la faute de ma mère : c'est bien connu les femmes ne savent pas lire une carte routière.
Si je me souviens bien dans la Deuch les vitres ne s'ouvraient pas à l'arrière . Les vitres avant se rabattaient vers le haut mais souvent elles retombaient sournoisement sur le coude . On se laissait bercer dans le siège en forme de hamac, on s'assoupissait. Dieu merci aucun de nous n'était sujet au mal des transports. Après ces heures interminables c'était l'arrivée vers le bonheur et la liberté. Nous passions sous l'autorité de notre grand mère qui nous laissait courir la campagne . La Deuch était rangée dans un coin jusqu'à la fin des vacances .Il lui fallait bien un mois de repos pour se remettre de l'épreuve .. et à mon père aussi !
C'est bizarre je me souviens bien des allers mais pas des retours.Plus tard on a eu une Dyna Panhard qui ne m'a laissé aucun souvenir

Oldpuck, j'adore,

Chez moi dans les années 60, on descendait en provence avec une dyna panhart rouge, pour traverser la France du pas de calais aux bouches du rhône, il fallait bien 12 heures,( on prenait quand même l'auto route a partir de Lyon)

On était 5 dans la voiture, mais le voyage se passait exactement comme chez toi. C'était trés foklo.

Merci à vous deux pour ces témoignages!
J'ai des souvenirs similaires, avec une Simca Aronde rouge.
La simplicité de la vie des familles dans les années soixante était remarquable, mais nous étions comblés; un voyage en famille entassés dans la voiture, des vacances toutes simples à la campagne, et bien sûr nos chères lectures...

Bonjour à tous,

Je viens de recevoir mon nouveau châssis.




Bon, je comprends que ça ne fasse pas bondir de joie la majorité des lecteurs du forum, mais c'est mon petit bonheur du weekend et je tenais à vous le partager.
Un peu de préparation, et on va pouvoir attaquer le remontage de Titine.

A chacun ses petits plaisirs, en tous les cas Caribou, bon courage pour remonter titine, ça va prendre beaucoup de temps.

Oh que de souvenirs tu fais remonter là... J'ai vécu la fin des 2CV... Mon oncle en avait une, il nous emmenait parfois faire des tours avec lui.
Mais c'est aussi et surtout le souvenir de mon directeur d'école primaire et maître de CM2. Nous savions toujours quand il était à l'école, rien qu'à voir sa voiture garée... Plusieurs fois mes parents ont été absents, et alors il nous emmenait chez ma grand-mère au village voisin. Avec mon frère, nous espérions toujours que ce soit lui qui nous emmène, et non sa femme (instit' du CP, qui avait une voiture SI banale !).
Il avait ce modèle.

Merci Marina pour cette photo! c'est un modèle de la fin des années 70, pendant un temps Citroën a sorti des deuches avec des phares rectangulaires, injustement moins cotées maintenant alors que ce sont des voitures aussi bonnes que les autres. Il y avait à cette époque des très belles teintes de carrosserie, orange, vert bambou...

Joy, merci pour le petit dessin clin-d’œil

Bonnes gens, ça avance, ça avance!


Comme vous le voyez, j'ai remonté le gyrostator multidirectionnel, le canon laser, les tuyères et le train d'atterrissage.
Hier j'ai effectué un vol d'essai à faible altitude au dessus du jardin.
Quelques problèmes de vibrations à Mach2, rien de grave.
Esquivé quelques giclées d'énergie mégatronique de mon voisin, j'ai l'habitude.
Atterrissage tout en douceur, pépère, à la verticale.

Caribou le valeureux deuchiste intergalactique.

Bjr,
Tu as oublié la centrale inertielle, c'est pour çà que çà vibre !!!
Nigaud va !
Bon courage !
Spéléo

speleo26 a écrit:

Bjr,
Tu as oublié la centrale inertielle, c'est pour çà que çà vibre !!!
Nigaud va !
Bon courage !
Spéléo

Ouups!
Merci Spéléo.

... Et tu vas trouver la place pour monter des "McPherson" et un différentiel Torsen ?!

C'est un projet intéressant - quand on a les compétences pour le mener à bien.

Dans la zone industrielle où je travaille, le parking d'une entreprise sur le trajet du bus que je prends quatre fois par jour en abrite une en excellent état : elle doit rouler tous les jours. Lorsque j'étais collégien, la mère d'un camarade de classe en utilisait une (avec la carrosserie dans ce bleu clair très caractéristique du modèle) : c'est souvent qu'elle m'a emmené au collège (ou chez elle, lorsque j'étais invité à venir passer l'après-midi chez eux avec son fils, le mercredi), ou m'en a ramené. On la voyait faire de grands gestes avec les bras pour négocier les virages ou passer les vitesses (... commande au tableau de bord, comme sur beaucoup de voitures de l'époque) !

Il est certain que la gamme Citroën de cette époque trahissait encore son origine "rurale" (la 2CV, les Ami 6 et 8).

Je me souviens de toutes ces voitures qui circulaient encore lorsque j'étais enfant: la 4CV, les R6, R8, 10 ou 16 chez Renault. Les Simca (la 1000, les séries "1300", ou l'omniprésente 1100), et même encore certaines Panhard (je crois qu'il y avait même encore une vieille usine "Panhard et Levassor" qui jouxtait l'établissement scolaire, mais elle n'était déjà plus en activité).

Je suis même monté à bord d'une antique Peugeot 203... mais qui ne roulait plus ! Il suffit de regarder un film des années 70 pour prendre un véritable "bain de jouvence mémoriel". Les films policiers, surtout.

... Ou les fourgonnettes : la petite "Estaffette" de Renault, ou la si célèbre "Type H" de Citroën, qui ont si souvent servi à aller distribuer le pain dans les campagnes.

J'ai des souvenirs concrets de la Méhari : c'était la voiture-école encore utilisée par l'armée pour préparer les appelés au permis de conduire, à l'époque où j'ai fait mon service militaire (vers la fin des années 80). C'était sans doute moins excitant que de rouler au volant d'un "Dune Buggy", mais on ne s'y sentait pas moins bousculé dans tous les sens !

Merci Snarkhunter pour ces souvenirs!
Moi j'en ai encore plein le cœur, de ces vieilles bagnoles, et je vois que je ne suis pas le seul.

Entièrement d'accord pour les films policiers des années 60-70, c'est une vraie mine de trésors pour les nostalgiques de la voiture de papa.
La famille râle quand je fais des commentaires attendris ou un arrêt sur image pour admirer une R16 qui négocie son virage penchée à 30 degrés...

Hier soir j'ai regardé "Poulet au vinaigre " de Chabrol (plus récent), il a trouvé le moyen de massacrer une belle Cx turbo GTI rouge et de carboniser une Méhari pour les besoins du film ... par contre on voit bien une belle 504 bleue, et la fourgonnette R4 de la Poste. C'est plus récent que l'Aronde et la 203, mais ça fait bien plaisir quand même.