La grande histoire des aventures de Tintin.

Rappel du premier message :

En remontant le temps, album par album, de Tintin et l'Alph-Art à tintin au pays des Soviets,
   nous évoquerons dans ce sujet chaque aventure de Tintin.
      Les prépublications des albums. Les éditions anciennes, éditions originales en N&B ou couleurs. 
     Mais aussi les éditions étrangères.  Des objets, des documents, des recherches documentaires,
   des comparaisons d'éditions....   Et bien sur la relecture des aventures avec un vote pour déterminer
   les aventures préférées des membres du forums.



     Pour commencer et bien que collectionneur de Spirou, je pense que l'événement
exceptionnel qui s'est produit aujourd'hui, justifie aussi l'ouverture de ce sujet.

 En effet, ce matin, sortaient en librairie deux versions couleurs de Tintin au pays de Soviets.

  Il n'existait jusqu'à cette parution aucune édition couleur officiel de Tintin
aux pays des soviets. C'est donc avec un dépôt légal de janvier 2017 que je
me suis procuré ces deux bandes dessinées qui sont donc des éditions originales
couleurs de Tintin au pays des soviets.

Il existait déjà des éditions pirates comme celle-ci:





Les deux versions en vente depuis mercredi 11 janvier sont les suivantes:

Il s'agit bien sur de livres neufs, juste imprimés.

 - L'édition normale:

    

 - L'édition de Luxe:

   

Elle reprend la couverture de 1930 et contient des suppléments comme la planche inédite parue dans le petit Vingtième et
non reprise dans les albums et une longue préface explicative...

Très sympathiques, cette collection et je ne savais pas que les boites comportaient un décor.

L'ami 6 du médecin?  Et la deux chevaux des dupondt...

 La camionnette de la célèbre boucherie doit exister aussi non ?

2 fois la 2 CV des Duponts  l'ami 6 et la fameuse camionnette de la boucherie Sanzot
"les Bijoux "et "l'affaire tournesol."
J'ai vu quelques beaux décors  (mais il n'y en a que quelques 'uns de visible dans ma revue).
La seule voiture qui manque à mon gout c'est la voiture a pédale d'Abdellah, la Bugatti type 52 .

Oui tout cela existe mais demain est un autre jour... (Gronours 007)

Un petit bilan avant de parler de la prochaine aventure. (en 1950)

1) Pour dater un album de Tintin, l'identification du 2e plat est essentielle. De "vol 714 pour Sydney"
à "Objectif lune", nous sommes donc passés du plat B37 au plat B8. Tous ces deuxièmes plats sont donc du type B et
ils comportent chacun une liste des albums de Tintin divisée en deux colonnes.

  Le plat B5 de 1951 est le premier 2e plat avec une liste sur deux colonnes.

  Les plats B1, B2, B3 et B4 possèdent une liste d'albums de Tintin sur une unique colonne.

  Ces 2e plats sont parfois nommés 2e plat B monocolonne.


 2) D'où la liste complétée:

   Les dates importantes de la série des albums de Tintin:

  (J'ajoute des nouvelles dates bleues: Chacune d'elles correspond à un événement lié à une unique aventure non encore étudiée)

   2017:  évènement  1 (Tintin au pays des Soviets)

   1976: les nouveaux 2e plats de type C.

   1976: Edition originale N°23 de "Tintin et les Picaros"  (2è plat C1)

   1968: Edition originale N°22 de "Vol 714 pour Sydney" (2è plat B37)

   1966:  évènement  2 (l'ile noire)

   1964/1965: Les anciens dos sont remplacés par des dos imprimés

   1963: Edition originale N°21 de "Les bijoux de la Castafiore" (2e plat B34)

   1960: Edition originale N°20 de "Tintin au Tibet" (2e plat B29)

   1958:  Au mois de juillet, avec  la sortie de l'édition originale de Coke en Stock, les anciennes pages de garde bleu foncé sont abandonnées.
              (Donc un album de Tintin avec de pages de garde bleu foncé a au moins 60 ans...) 

              Pour la première fois les nouvelles pages de garde bleu clair font leur apparition. Elles comportent 141 tableaux des différents
              personnages  (et de quelques objets) des aventures de Tintin:

   1958: Edition originale N°19 de "Coke en Stock" (2e plat B24) 

   1956: Edition originale N°18 de "L'affaire Tournesol" (2e plat B19)

   1955: évènement 3 (Les cigares du pharaon)

   1954: Edition originale N°17 de "On a marché sur la lune" (2e plat B11)

   1953/1954: La présentation du 1er plat change: "les aventures de Tintin" passent en petits caractères.

   1953: Edition originale N°16 de "Objectif lune" (2e plat B8)

   1951: Le deuxième plat B5 est le premier 2e plat avec une liste des albums de Tintin sur deux colonnes.


3) Le bilan des votes:

         24  Tintin et l'Alph-Art                                                                                             0 pts

         23  Tintin et les Picaros                                                                                           0 pts
 
         22  Vol 714 pour Sydney   (3pts Hervé)                                                                    3 pts

         21 Les bijoux de la Castafiore        (2pts Gronours)   (1pts François)                           3 pts

         20 Tintin au Tibet     (2pts François)   (2pts Sally)  (1pts Monsieur X)                          5 pts

         19 Coke en Stock                                                                                                    0 pts

         18 L'affaire Tournesol   (8pts Gronours)                                                                    8 pts

         17 On a marché sur la lune                                                                                      0 pts

         16 Objectif lune        (2pts Monsieur X)                                                                     2 pts


Cédrix n'a pas donné de points et Anne notera plus tard.

Et déjà (il ne s'agit pas de mollir), une couverture qui annonce la prochaine aventure ...  (Le petit Vingtième paru le 17 août 1939)

Mou, mou, mou, moumoumou... si mou... (pas simoun )

Dans notre série "Les bétises à gronours", voici avec 15 jours de retard les véhicules Atlas de l'Affaire Tournesol...
Il y a tout de même 8 voitures et un hélico...

La 2cv des Dupont(d)







Le combi de la boucherie Sanzot







Le taxi (Simca aronde)







La citroën 15









La Jeep des pompiers







La Chrysler jaune







L'hélico et la bache...



L'assemblage des deux modèles







La Lancia









La voiture bordure jaune moustachue (inventée)









A demain pour la suite du rattrapage...

Bravo Gronours ! c'est du boulot toutes ces photos.

J'aime beaucoup l'estafette de la boucherie Sanzot.

J'aime bien aussi les bosses formées par les dupondt dans le toit de la deux chevaux..

Je vais donc attendre demain pour passer au titre suivant que tu achèves, si tu le souhaites, le rattrapage, Gronours.

Les voitures ? Une collection qui ne m'attire pas du tout. En plus, les éditions Atlas, j'en ai un peu soupé !! (dit celui qui vient de faire les Archives Asterix... ). Cela dit, grâce aux photos de près de Gronours, je dois dire que certaines situations (plus que les voitures elles-mêmes...) me plaisent bien, notamment la 2CV avec les bosses des têtes des Dupon(d)t ou la voiture jaune avec la bâche devant l'hélico.

Ce qui est terrible c'est que finalement on cède à la tentation... Personnellement j'ai craqué deux fois, une pour le c5
et une pour des dragons en métal pour mon fils. Il les peignait en suite et finalement le résultat était sympathique.

Donc je ne regrette pas même en pensant au cout total de ces opérations.

Bonjour, vite, vite, vite!!! Je suis en retard... Je suis en retard...
Heureusement, pas de VG par ici ce dimanche! Je devrais dire malheureusement, snif!

Les voitures de Coke en stock (je n'en ai vu que 2).

La Jaguar








La Panhard
 






Une seule voiture pour Tintin au Tibet mais très belle avec une très bonne séquence dans l'album!

Le Taxi du Tibet









Suite cet après midi (il fait jour plus tard maintenant... )

Bien, où en étais-je dans mon retard?
Allez on prend la DeLorean et on remonte à plus d'un mois dans l'affaire des bijoux... Back to the future!

Des gens bizarres, dans une Alfa, rodent d'ailleurs devant l'entrée du château...







D'ailleurs la police est sur le pont, je dirais même plus la police est du pont(d) et fait une entrée fracassante.





Eh oui, ça va marcher beaucoup moins bien maintenant...





Tout ça a rendu malade le capitaine et il a fallu appeler le docteur...







Heureusement tout fini bien et trèèès heureusement la garde malade s'en va...









 Vous aurez reconnus la 2cv des Dupont(d), l'Ami 6 du docteur, la 403 taxi qui ramène la Castafiore vers Milan.

Pour Vol 714, rien de rien!!!!! Ils auraient pu tout de même nous mettre le Carreidas 160!!! C'est un scandale!!!

Et nous voici arrivés chez les Picaros... (où il est fortement conseillé de se manger un petit tapioca)
d'ailleurs une limousine (inventée par les designers des studios Hergé) nous attend...






Notons que cette voiture est aussi moustachue que la voiture bordure (calandre, enjoliveurs, drapeau...)

Une petite Land Rover vous permettra de visiter ce beau pays...










... Cependant vous risquez de terminer l'excursion dans un vieux camion Chevrolet des années 50 ...










... Solidement accompagnés!





Caramba! Le retard est rattrapé!!!! A toi de jouer François!

La quinzième aventure de Tintin est: "Au pays de l'or noir".
 
  L'édition originale est éditée en 1950. 

  Elle possède un dos jaune et sur son premier plat le titre est "Au pays de l'or noir"
  L'inscription "les aventures de Tintin" en arc de cercle sur fond marron est peu lisible.
 (C'est seulement en 1956, pour la 6ème édition qu'il devient "Tintin au pays de l'or noir")

  L'édition originale: 

 

 Avec ses pages de garde bleu foncé:

 

Son deuxième plat est le 2e plat B4 mono-colonne.
(Les premiers 2e plats B sont mono-colonne: Uniquement les aventures de tintin disponibles sont inscrites et elles sont
toutes regroupées dans une même colonne):

 

Pour les anciennes éditions couleurs des premiers albums de Tintin, la page de titre est importante. Elle est colorée et pour certains
titres caractérise l'édition.

La jolie page de titre de l'édition originale de l'album "Au pays de l'or noir":
(Sur les pages de titre plus récentes est marqué "Tintin au pays de l'or noir")

 


Mais ce quinzième album est assez mystérieux.....

   1) Sally a posté, comme page de présentation de l'aventure, une couverture du petit vingtième, mystérieux pour un album
       de 1950... Je dirais même plus très mystérieux...

   2) En 1971, une nouvelle version de cette aventure est éditée. Nous avons donc 3 premiers plats différents:



L'EO de 1950, l'édition avec tintin au pays de l'or noir (ici celle de mon enfance B35 de 1964) et enfin celle de la
nouvelle version de 1971.





La différence entre ces deux premiers plats est l'inscription en Arabe:

L'ancienne inscription de 1950 à 1970:

 

La nouvelle à partir de 1971:



J'espère que Sree ou Anne pourront nous renseigner.

Oui si Sree peut nous traduire ce qui peut l'être, ce serait bien.
@gronours : sympa les voitures. Et tu as raison, puisqu'Atlas avait fait l'hélicoptère, ils auraient bien pu se fendre d'une fusée, même petite... Sinon terrible cette collection !!!

Merci Gronours d'avoir fait des heures sup et d'avoir pris la peine de prendre les véhicules en photo. Du coup on fait plus attention aux voitures en lisant les albums. La seule chose que je n'aime pas trop ce sont les personnages qui ne sont pas toujours très réussis - comme la tête de Tournesol émergeant de l'Ami 6 par exemple.
Ceci dit, quelques-unes de ces autos sur mes étagères me plairait beaucoup.

François, magnifique présentation de l'Or Noir ! on en apprend tous les jours un peu plus, c'est super !

Oui, si Sree ou Anne pouvaient nous traduire les inscriptions en arabe ce serait génial. Il y a à la fin de l'aventure la lettre que reçoit l'émir après l'enlèvement d'Abdallah et qu'il traduit à Tintin. J'aimerais savoir si c'est exact.

Je vais à présent me pencher sur les débuts de l'Or Noir. Cet album a connu des péripéties, c'est à la fois très simple et très compliqué comme dirait le capitaine.

Les aventures de Tintin au pays de l'or Noir ont débuté bien plus tôt qu'on ne pourrait le penser, dans Le petit Vingtième, un supplément hebdomadaire (destiné à la jeunesse) du journal belge Le Vingtième siècle.

Voilà la première couverture correspondant au début de l'aventure de L'Or Noir - Numéro du 28 septembre 1939, alors que la guerre venait d'être déclarée.

Tiens c'est une aventure qui démarre dans la fameuse Rue du Labrador    Ca me rappelle quelque chose...

J'aimerais beaucoup habiter une rue portant ce nom...

En parcourant leur journal le 18 avril 1940, les petits vingtiémistes ont de quoi être déçus car, malgré la couverture, ils trouveront à la place des aventures de leur héros favori cette lettre d'excuses de Hergé :





Ci-dessous la couverture du journal qui contenait cette lettre :



C'était peut-être prémonitoire car 3 semaines plus tard l'aventure Au pays de l'Or Noir s'arrête à cause de la guerre et restera inachevée pendant plus de huit ans.

Ci-dessous les pages 57 et 58 inédites qui n'ont jamais été publiées :




Je trouve l'image de Tintin enseveli dans le sable particulièrement effrayante.

Sally a écrit:

Je trouve l'image de Tintin enseveli dans le sable particulièrement effrayante.

Merci pour les scans, Sally!

[HS champêtre on]

pour l'illustration effectivement effrayante, elle me fait penser à ce moulage que l'on trouve dans l'un des "musées" du Mont Saint Michel... à propos des sables mouvants de la baie.



..scène parfaitement décrite par Victor Hugo dans "Les misérables", où elle sert de transition avant la description des égouts de Paris:



"Il appelle, il agite son chapeau ou son mouchoir, le sable le gagne de plus en plus ; si la grève est déserte, si la terre est trop loin, si le banc de sable est trop mal famé, s'il n'y a pas de héros dans les environs, c'est fini, il est condamné à l'enlisement. Il est condamné à cet épouvantable enterrement long, infaillible, implacable, impossible à retarder ni à hâter, qui dure des heures, qui n'en finit pas, qui vous prend debout, libre et en pleine santé, qui vous tire par les pieds, qui, à chaque effort que vous tentez, à chaque clameur que vous poussez, vous entraîne un peu plus bas, qui a l'air de vous punir de votre résistance par un redoublement d'étreinte, qui fait rentrer lentement l'homme dans la terre en lui laissant tout le temps de regarder l'horizon, les arbres, les campagnes vertes, les fumées des villages dans la plaine, les voiles des navires sur la mer, les oiseaux qui volent et qui chantent, le soleil, le ciel. L'enlisement, c'est le sépulcre qui se fait marée et qui monte du fond de la terre vers un vivant. Chaque minute est une ensevelisseuse inexorable. Le misérable essaye de s'asseoir, de se coucher, de ramper ; tous les mouvements qu'il fait l'enterrent ; il se redresse, il enfonce ; il se sent engloutir ; il hurle, implore, crie aux nuées, se tord les bras, désespère. Le voilà dans le sable jusqu'au ventre ; le sable atteint la poitrine, il n'est plus qu'un buste. Il élève les mains, jette des gémissements furieux, crispe ses ongles sur la grève, veut se retenir à cette cendre, s'appuie sur les coudes pour s'arracher à cette gaîne molle, sanglote frénétiquement ; le sable monte. Le sable atteint les épaules, le sable atteint le cou ; la face seule est visible maintenant. La bouche crie, le sable l'emplit ; silence. Les yeux regardent encore, le sable les ferme ; nuit. Puis le front décroît, un peu de chevelure frissonne au-dessus du sable ; une main sort, troue la surface de la grève, remue et s'agite, et disparaît. Sinistre effacement d'un homme."

[ HS champêtre off]

Incroyable ce "feuilleton" de "L'or noir". Incroyable mais logique.
Merci pour ces scans Sally :-)
Tu les as trouvés sur le site spécialisé sur Tintin ? Ou tu possèdes ces couvertures ?

Un très joli nom de rue, la rue du Labrador.  Et, je me demande, si Hergé par le choix de ce nom de
rue ne fait pas ressortir un profond regret.... Milou devrait être un Labrador...   


Passionnant Sally, je découvre aussi cette première prépublication.   

Oui superbe images Sally.
Pas de points pour moi dans cette aventure ,mais il y a quand même mon chouchou






pour François j'ai un début d'explication en 1971à la demande le l'éditeur anglais les calligraphies fantaisistes sont remplacées par de l'arabe authentique (je vous scannerai demain l'article complet)

Sally a écrit:

Je trouve l'image de Tintin enseveli dans le sable particulièrement effrayante.

Bizarre.
Je fais souvent ce rêve étrange et... engloutissant!
Je me demande bien ce que cela peut bien signifier (à part le fait de se réveiller tout froid et en sueur).

Bien après l'excellente mise en train de Sally, la clarté des explications sur les éditions originales de François, les sublimes pages vingtièmesques originales de Sally, il faut maintenant entrer dans les flous "oursiltoniens" des photos d'un ursidé...

Voici les voitures Atlas pour ce nouvel épisode.

La jeep de couverture









La Citroën Torpedo des Dupont(d)... Ils sont addicts de la marque!!!







La dépanneuse Simoun...









Un travail gonflant...



La position m'a l'air un peu équivoque...



Ouf! C'est du simple complotage!!! (heu finalement... même ce mot n'est pas politiquement correct actuellement...)






La Morris de l'enlèvement.








Le fatigant désert...



Et ron... et ron... petits patapons...



Quand je vous dis qu'on tourne en ron(d)...



Bref, c'est ce qu'on appelle tracer la route!



La Lancia aprilia en poursuite...



Taïaut! Taïaut!!!



Il y a tout de même une criculation folle dans ce désert!!!



Devraient mettre un péage...



La Buick de l'émir...











Oui, ce désert était décidément très roulant.
Beaucoup de voitures pour cet album, c'est vrai qu'il y est question d'or noir.

Demain, les éditions espagnoles et anglaises...

  Plus de huit ans après, Hergé revient sur l'aventure de L'Or Noir. Les pages parues dans Le petit vingtième sont mises en couleur et l'histoire est reprise depuis le début dans le journal Tintin.

La couverture qui annonce le retour de Tintin (datant du 9 septembre 1948) :





Et la première page qui paraît dans le numéro du 16/9/1948 :





Les couvertures du journal Tintin sont très réussies, avec une petite phrase humoristique en bas.

Couverture du 4 novembre 1948 :





La couverture du 9 décembre 1948 reprend celle du Petit Vingtième du 21 décembre 1939, avec quelques modifications : la grosse vague à l'avant rend le dessin plus saisissant.







20 janvier 1949 :





17 mars 1949 :





21 avril 1949 :





A nouveau une interruption dans l'aventure ! du 7 juillet au 27 octobre 1949 ... et pour la reprise du 27/10, Hergé imagine cette couverture :





Elle est enfin terminée le 23 février 1950 !

Certaines pages des prépublications n'ont pas été retenues pour l'album édité la même année.

On voit Tintin tomber sur un parapluie dans le désert et essayer de s'en servir pour trouver de l'eau :









Mais surtout, Hergé a dû faire des remaniements et s'arranger pour évoquer certains "éléments" qui n'existaient pas encore en 39/40. En effet les lecteurs de 1950 auraient mal compris l'absence du capitaine Haddock, Tournesol, le château de Moulinsart...

Comme mentionné plus haut, rajout d'une case avec le capitaine au téléphone en page 3, Tintin entend la Castafiore à la radio à la page 42, enfin, on voit une photo du château qui accompagne la lettre de Tournesol à la fin de l'album.

Tout ceci n'est rien par rapport aux nombreux changements qui vont intervenir à partir de la réédition de 1971...

Ah super !! entre-temps Gronours a pu mettre les autos de l'aventure