Un petit tour en 2CV ?

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Me voici devenu membre fidèle (la plus belle des qualités morales selon Serge), cela veut au moins dire que je me sens bien sur ce forum et que vous m'avez  gentiment adopté, c'est chouette!

Alors pour vous remercier, je vous emmène faire un petit tour en Deuche



.... mais va falloir attendre un peu, parce que Titine, en ce moment, ben, elle est un peu malade



On l'a connue dans des positions plus dignes!
Châssis plié au 258 735 ème dos d'âne, il a fallu décoquer pour le changer, et tant qu'à faire on en profite pour faire une restauration complète.

Ah oui! le châssis, c'est ce truc là (avec les jeunes qui s'amusent dessus, au lieu de réviser leurs maths)



...  on en a profité pour refaire aussi le moteur; décrassage, segmentation, soupapes, et un peu de peinture pour faire beau :




...en ce moment, je termine la réfection des planchers, puis on attaquera le remontage après un tour chez le carrossier pour la remise en peinture:




Voilà donc à quoi je passe mes fins de semaines
Bon, j’arrête là, mais ceux qui s'intéressent à la Deuche...et à la littérature enfantine peuvent m'envoyer leur mail en MP, ils recevront les deux premiers chapitres du feuilleton de la restauration de Titine, écrit à l'intention de mes petits neveux et copains bricoleurs qui sont venus me donner un coup de main sur ce chantier.

... et vous, avez vous des souvenirs de Deudeuche??
... avec des photos d'époque?

Je n'arrive pas à retrouver laquelle, de l'Ami 6 ou de la 8, avait le pare-brise arrière présentant un angle "inversé" (comme la Ford Anglia, par exemple)...

Ce qui est amusant, c'est le "revival" qui nous est parfois proposé par certaines séries télévisées : ainsi, après avoir eu droit au cabriolet 403 Peugeot (... une rareté sur les routes !) de l'inspecteur Colombo dans les années 70, ces dernières années nous ont proposé la Citroën DS du Mentaliste ! Certes, on l'a déjà souvent vue au cinéma (... un modèle fort apprécié de Fantômas, a priori !), mais elle est toujours là !

On peut s'amuser aussi du traitement infligé à la jolie (mais dangereuse) R8 "Gordini" dans le film "Ne nous fâchons pas !".

La R16 et la 504 ont été beaucoup montrées dans le cinéma français. Dans mon quartier, il y a quelques années, était encore régulièrement stationnée une "Traction Avant" Citroën (bien que l'expression même constitue un pléonasme).

Il y a une quinzaine d'années, l'un des clients dont je m'occupais était un équipementier sous-traitant pour le groupe Peugeot : c'est ainsi que j'appris que les pièces pour certains modèles anciens, comme la 504, étaient encore proposées et demandées pour l'exportation (notamment vers les pays d'Afrique, dans lesquels ces véhicules à toute épreuve continuent d'être utilisés au quotidien).

De même, on peut encore croiser dans nos rues des modèles VW appartenant à d'anciennes générations : la "Cox", mais aussi des Golf I, de vieilles "Passat" ou "Scirocco", etc... et même des "Combi" !

Même la publicité nous les remet parfois en mémoire : c'est ainsi qu'on avait pu revoir il y a quelques années la 2CV dans une publicité, à travers un extrait du "Corniaud" (la scène de "l'accident" entre Bourvil et de Funès). Ou, plus récement, un extrait d'un "Gendarme" (avec la religieuse qui le prend en stop à chaque fois et conduit comme un véritable pilote de rallye !).

snarkhunter a écrit:

Je n'arrive pas à retrouver laquelle, de l'Ami 6 ou de la 8, avait le pare-brise arrière présentant un angle "inversé" (comme la Ford Anglia, par exemple)...

C'était l'Ami 6 berline.
Entièrement d'accord pour le reste, et tu as raison, sœur Clotilde et sa Deuche ont bien leur place sur ce topic! Merci d'y avoir pensé.

Je mets le lien vers cette scène qu'on ne se lasse pas de regarder:
https://www.youtube.com/watch?v=ac6fxnjrQ8U

Pour obtenir ce comportement routier avec une Deuche, il suffit tout simplement de retirer les amortisseurs arrières, ça prend 10 minutes!

L'ami 6 dans Tintin. Je suis fan de cette scène.

Merci Sally!

Quelqu'un a dit que chaque vignette d'un album de Tintin pourrait être sortie de son contexte et agrandie en poster sans rien perdre de son intérêt, et c'est aussi vrai pour cette image!

Une autre BD qui était assez riche en véhicules anciens (... pour les goûts d'aujourd'hui !), et que je continue d'aimer beaucoup, c'était "Gil Jourdan", du toujours excellent Tillieux.
... Vous aimez les voitures rouges ?!


Et les amateurs peuvent aussi se tourner vers cette compilation des célèbres "Chroniques de Starter" (jadis parues dans "Spirou", sous la plume de Jidéhem, le papa de "Sophie"), publiée ces dernières années :


... et avec un deuxième volume qui vient juste de paraître :

Merci! La voiture de Gil Jourdan est une Dauphine, construite sur plate-forme 4Cv. Cette voiture, très dangereuse, ne se conduisait pas, mais se "pilotait".

Merci pour tes contributions, snarkhunter. Ce topic peut sans problème largement dériver vers "les voitures des années 50-60-70 dans les BD et la littérature enfantine", ça me fait grand plaisir.

A vos scans!

... Alors j'en profite pour te poser une question !

Saurais-tu par hasard (ou pas !) m'expliquer la différence entre "Dauphine" et "Ondine" pour cette voiture, puisqu'il me semble la connaître sous ces deux appellations ? A moins qu'il ne se soit agi de modèles différents, mais présentant des carrosserie assez proches ?

Sinon, mais je n'ai pas réussi à trouver d'illustration, j'ai souvenir d'avoir jadis lu un album de "Sophie" (... encore Jidéhem, donc !) dans lequel on pouvait voir son père conduire une toute petite Honda "Civic", l'ancien modèle riquiqui des années 70.

Bonsoir,
Je crois que l'Ondine n'était qu'une version plus luxueuse de la Dauphine, parue postérieurement. Il y en avait une version "Gordini" avec les fameuses bandes blanches. Ces voitures ont préfiguré la R8.
Il y avait aussi la "Floride" et la "Caravelle", cabriolets élégants construits sur la même plate-forme que la Dauphine.
Ah lalalalala! Purée, qu'est ce que c'était bien!

Je m'aperçois que je ne vous ai pas donné de nouvelles de Titine depuis bien longtemps (enfin, pour ceux que ce genre de truc peut intéresser); ça n'a pas avancé très vite, mais il y a quand même des progrès.

Il y a eu cette phase là:


après mise en peinture:



La vieille dame a maintenant des dessous bien propres.

Et maintenant, la coque a été refixée sur le châssis, moteur et boite sont remis en place, je viens de finir de refaire le circuit de freinage et je refais toutes les connexions habitacle-moteur (câbles d'accélérateur, d'embrayage, starter, commandes de chauffage, etc. ) Après j'attaque le faisceau électrique.



Objectif: le contrôle technique avant les grandes vacances.

beau boulot, bravo  
Tu as une formation en mécanique auto?

Merci!
Non, j'ai appris sur le tas, avec quand même quelques connaissances de base.
En fait le petit monde de la 2VC est très organisé, il y a des magazines, des tutos vidéos, un super forum, toutes les étapes d'une restauration sont décrites pas à pas.
Et puis la deuche n'est rien d'autre qu'un meccano géant...

Petite visite à Titine, que j'ai délaissée tout l'hiver sous une bâche.

Surprise, en inspectant le moteur: il a servi de garde-manger:



Chérie, dimanche je t’emmène piqueniquer sur le filtre à air!   


Bon appétit, petit rongeur.
Bon, j'ai tout nettoyé (il avait même caché des glands et des noisettes dans le filtre à air et les boites à chauffage ), ça m'a fait perdre un peu de temps mais j'ai bien rigolé.

Trop mignon ; il n'a pas bouffé les fils?

oldpuck a écrit:

Trop mignon ; il n'a pas bouffé les fils?

Non, il a été parfaitement respectueux de mon travail. C'est un pote.

Merci pour ces photos, Caribou. Moi, ce que j'aime dans la 2 CV, c'est que c'est la moins chère des décapotables !

Pour ce qui est de la mécanique auto, j'avoue avoir toujours eu envie d'apprendre : J'avais même acheté, il y a maintenant pas mal d'années, un genre d'encyclopédie en classeur ( Atlas, sans doute ) au titre prometteur : "Réparez et entretenez vous-même votre véhicule". Bon, il y avait différents niveaux et j'en suis restée aux trucs de base. Mais j'étais fière de moi le jour où j'ai changé le filtre à air de ma vieille Ford juste devant le magasin de pièces autos où je venais d'en acheter un neuf !
Ps : Ton écureuil me rappelle celui d' "Histoire de bêtes". En cherchant une image de cet album (celle de la chambre où il range partout ses noisettes ), je n'ai retrouvé que celle-ci :
mais sur la même page, il y aussi celle-là : Est-ce à dire que la R16 appartient à la catégorie Bêtes  (de courses) ?
Bon WE

J'ai une amie d'un forum "Bonanza" qui vient de m'envoyer cette photo

Waouh !

C'est de la bombe !

Superbe, Joy, merci! on dirait une "Blues brothers"

Chamane, la R16 (de papa) était une très belle voiture, considérée comme luxueuse, donc plutôt une voiture bourgeoise qu'une bête de course. Merci pour tes scans!

Je ne sais pas si c'est un écureuil qui est venu cacher ses trésors sous les jupes de Titine. Mais heureusement que je m'en suis aperçu avant de remettre le moteur en route, sinon ça aurait senti le Nutella...

joyadamson a écrit:

J'ai une amie d'un forum "Bonanza" qui vient de m'envoyer cette photo

Superbe, Joy! J'aime beaucoup la 2CV mais j'étais également une grande fan de "CHiPs", la série mettant en scène le California Highway Patrol!!

C'est ca, Joy! (j'ai la musique du générique dans la tête maintenant; c'est malin! )

Anne a écrit:

C'est ca, Joy! (j'ai la musique du générique dans la tête maintenant; c'est malin! )

.C'était quand même des belles séries


https://www.youtube.com/watch?v=Zihsjde8lkg

Nouveau en Touraine, une 2 CV en bois !




http://www.leparisien.fr/automobile/en-images-il-a-construit-une-2cv-en-bois-fruitier-de-touraine-24-03-2017-6792264.php

 pat d'avoir remonter ce sujet qui m'avait échappé et qui m'a rappelé des souvenirs de jeunesse
à 18 ans avec 2 copains nous avions acheté à la "casse" 3  2 CV  que nous avons ramenées et démontées chez le père d'un copain afin d'en refaire une en état de marche  1 an de travail pour en refaire une en état de marche et la photo des jeunes sur le chassis me rappelle notre première sortie en ville ,nous avions le chassis ,le moteur les 2 sièges avant et le volant   mais nous étions super content parce que ça roulait!!!!!!!!
Nous étions les "easy rider" de Trifouilli. Je ne pense pas que nous pourrions nous permettre ça maintenant les "bleus" des communes était plus tolérant à cette époque .
Nous avons roulé a peu près un an avec avec la carrosserie mais sans carte grise ni assurance   pas facile d'assuré une voiture qui n'a pas de carte grise .
C'est surtout le père de mon pote qui a été content quand nous lui avons débarrassé ( au bout de 2 ans LA 2 CV finie nous avons un peu oublié de débarrasser le reste ) toute les pièces éparpillées dans  son jardin .
Des vrais rebelles à cette époque en 2 CV !!!!!!!!!!!!
Dommage je n'ai aucune photo de cette période.